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SUV不能讲操控?且看绅宝智行级操控技术

www.suv.cn  SUV汽车网  2019-03-01 11:46:26

在搜索引擎里输入“操控”二字时,自动联想的关键词都是“轿车操控”、“操控性能好的轿车”等此类相关推荐,好像SUV天生就与操控绝缘,注定沦为轿车配角。但实际上,并不是所有SUV都没有操控优势,在2月28日的金港赛车场举办的“操控·我们是认真的——绅宝智行媒体操控体验营”上,绅宝智行让广大消费者见识了SUV的顶级操控技术,及背后的“521”工程。

很多时候,我们对操控的认知主要是偏感性和主观的,但在汽车专业领域还有客观评测指标能够更直观的反映汽车的操控性能,比如原地转向力衡量汽车转向需要用力的大小,稳态不足转向度判定车身的稳定性能等等。在活动现场,绅宝智行选取了用户最为关注的客观测试指标,围绕原地转向力、最小转弯直径、稳态不足转向度、稳态最大侧向加速度、车身侧倾度、横摆角速度响应时间、侧向加速度响应时间等多项指标,与某主打操控的德系豪华品牌车型展开了对比。绅宝智行的各项测试结果略胜一筹,展现出其顶级的操稳平顺性。

绅宝智行转弯精准轻盈一直受到媒体肯定,在活动现场的测试中更是用实力证明了这一点。从现场的测试数据看,原地转向力比对比车型轻4.1N,转弯直径小0.5m,说明绅宝智行在转弯时用力更小,操作更轻便,低速转向的机动性也都更符合中国用户的需求。

还有消费者头等关心的安全问题,绅宝智行也不负众望。在稳态不足转向度测试中,较对比车型大0.19deg/g,稳态加速更好,这使得绅宝智行在过弯和高速行驶拥有更好的稳定性,抓地能力更好,用户驾驶更从容。绅宝智行车身侧倾度小1.1deg/g,过弯时更轻微的侧倾度,毫无疑问能带给消费者更加安全、舒适的用车体验。

在操纵响应上,绅宝智行也有数据可证。横摆角速度响应时间测试中,比对比车型响应时间慢了1.67ms,但在实际驾驶感受中并不明显。在侧向加速度响应时间测试中,绅宝智行比对比车型快了25ms,拥有更快的响应时间,有力地证明了绅宝智行的顶级操控技术。

测试项目

测试结果对比分析

原地转向力

绅宝智行原地转向力比对比车型轻4.1N,在转向时用力更小,操作更轻便,更符合中国用户的需求。

最小转弯直径

绅宝智行转弯直径比对比车型小0.5m,低速转弯机动性更好,更加方便灵动。

稳态不足转向度

绅宝智行不足转向度比对比车型大0.19deg/g,过弯和高速行驶稳定性更好。

稳态最大侧向加速度

绅宝智行稳态最大侧向加速度大于对比车型,抓地能力优良,给用户更加安全的用车体验。

车身侧倾度

绅宝智行车身侧轻度比对比车型小1.1  deg/g,过弯时驾驶员和乘客的安全感更强,舒适性更好。

横摆角速度响应时间

绅宝智行比对比车型慢了1.67ms,响应迅速。

侧向加速度响应时间

绅宝智行较对比车型快了25ms,匹配更佳。

有底气!五大国内领先自主研发实力

作为北京汽车2.0  AI时代首款SUV车型,绅宝智行集合了北京汽车的最新技术成果。五大国内领先的自主研发实力,让绅宝智行在与某主打操控的德系豪华车型的对比中更有底气。

在设计研发之初,北京汽车便针对大量客户进行了调研,建立用户群体画像,对用户需求进行详细分析;整合国内外数据库资源,为全方位提升车辆操控性提供了详尽的数据支持。在研发制造过程中,构建更完善的开发流程,遵循标准、专业、严谨的开发流程;应用更先进的开发工具,确保其优良的操控性能。

此外,北京汽车还拥有强大的测试试验平台,可对车辆运动进行精准测量,为绅宝智行操控技术的开发验证提供了强有力的支持。

够大气!两大国际顶级资源背书

不光有实力,绅宝智行还有两大国际顶级资源背书,打造其一流的底盘性能。

让专业的人做专业的事,绅宝智行的出色操控性离不开全球顶级团队的助力。源自英国米拉的专业底盘调校,由英国米拉(MIRA)国际知名专家John  Whitehead亲自操刀,并成功入选国家国际科技合作专项课题。

绅宝智行的底盘优化与开发,还获得了全球顶级技术资源的支持。蒂森克虏伯电动助力转向系统,有效提升转向精度及燃油经济性;博世ESP控制模块,功能强大,为安全赋能;还有中国汽车研究院、万都、东机工等国际一流供应商合作完成,为绅宝智行的一流制造品质保驾护航。

够争气!源于萨博优于萨博

正是基于五大国内领先自主研发实力和两大国际顶级资源的加持,自收购萨博之后,北京汽车不仅吸收原有萨博底盘的精髓之处,还实现了对底盘全面的优化升级,这才成就了绅宝智行源于萨博、优于萨博的顶级操控。

绅宝智行的底盘采用了萨博9-5底盘架构,整个底盘扎实稳定,质感十足。在原有的萨博优秀的底盘架构上,绅宝智行为适应消费者家用需求,在追求良好操稳性的基础上,对平顺性做了一系列的优化。加宽整车轮距,采用前宽后窄的悬架形式,提升车辆后轴跟随性,不断优化转向梯形,有效提升了绅宝智行的整体操控性能。

在试驾现场,绅宝智行成功挑战低速绕桩、高速避让、紧急制动、枕木路及交叉轴等测试科目,从悬挂、转向、制动系统方面显示了绅宝智行深厚的底盘功力。这对广大消费者来说,开绅宝智行走盘山公路、坑洼烂路等都不在话下;路遇突然加塞、变道的车,其快速的避让及制动性能,也让安全多了一层保障。

有傲气!同级唯一的后轮随动转向技术

在绅宝智行的非凡操控力中有一个秘密武器,就是同级唯一的后轮随动转向技术。这种平时只能在豪华车身上看到的高端技术,现在应用于绅宝智行之上,足以见北京汽车的诚意。

先进的后轮随动转向技术,是在后轮与悬架之间放置了橡胶软垫,通过橡胶软垫实现悬挂与车身的柔性连接。当消费者驾车转弯时,后悬挂连接点的橡胶软垫在横向力的作用下发生一定程度的形变,从而带动车轮做一定角度的变化。

看起来微小的功能,却让绅宝智行从容穿梭于U字弯+圆弧弯+紧急弯+直角弯的弯道组合科目。“指哪打哪”的精准转向,带来近乎于直路行驶的驾乘感受,日常出行的所有弯路都能轻松拿下。方向盘用力更小、回正更快,过弯时一次通过、灵活方便,急转弯也不会轻易就甩尾,如果在科目二的驾考中能开绅宝智行的话,想来就再也不会在S弯和直角弯中挂科了!

当然,后轮随动转向的强大作用不仅能在转弯时体现出来,任何驾车的时间地点,后轮随动转向系统都能赋予车辆极佳的地面附着性能,保证车辆的平顺行驶。

SUV也敢讲操控!绅宝智行的顶级操控技术来自北京汽车强大的自主研发实力、传承自萨博的操控基因、高级的后轮随动转向技术、国际一流供应商的资源支持。

站在SUV操控的头部阵营,绅宝智行不仅做操控是认真的,还让消费者以优惠的价格享受这拥有顶级操控技术的SUV。近期,国家发布的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》,明确提出促进农村汽车更新换代,给予适当补贴,加速消费升级。绅宝智行积极响应国家政策,重磅限量推出惠民版车型,“AI时代SUV”仅需5.99万元,最低首付999元,同时还享受3年0息优惠,并有终身免费质保服务护航,让所有购车族彻底免去后顾之忧,与SUV顶级操控技术一路同行。


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   来源:SUV汽车网 作者:- 编辑:鹿鹿
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