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戈壁、沙漠,或许这里才是"山猫"真正的主场

www.suv.cn  SUV汽车网  2019-06-26 08:45:17

在越野圈里,帕杰罗可以算是个无人不知、无人不晓的沙场老将了。PAJERO常译为the Pampas cat(潘帕斯猫),是一种生活在阿根廷南部潘帕斯高原的猫科动物,是那片草原上的顶级猎食者,而帕杰罗的车迷也都亲切的称它为“山猫”。近日,由广汽三菱·进口三菱联合举办的转动无界 真境界——2020款帕杰罗上市媒体深度体验营也正式开启。此次试驾路线由敦煌出发,途径大浪湾、大柴旦,最后到达德令哈,沿途会经过沙漠、戈壁、湿地以及雅丹地貌,试驾难度极大,但沿途风景极其秀美,下面咱们就一起看看山猫这几天的精彩表现吧。

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在6月初的时候,2020款帕杰罗正式上市,送彩金500的网站大白菜在外观、内饰多处细节处添加了“山猫”主题标识,同时在一些配置方面进行了升级。其中前进气格栅处加入了“山猫”徽章,车身侧面拉花以及轮毂盖同样也加入了“山猫”标识。

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内饰整体同样沿用老款车型的设计,不过在座椅头枕处加入了“山猫”刺绣,看起来也是个性十足。内饰设计虽然整体上偏向粗犷,不过在仪表台、门板以及档把等处加入了全新仿山猫斑纹木质饰板,提升一些高档程度及精致感。另外2020款帕杰罗还与时俱进的加入了手机无线充电功能。

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第一天的行程是从敦煌开到大浪湾露营基地,沿途需要穿越长距离的沙漠以及戈壁,并且还会经过一些涉水路段。帕杰罗拥有235mm的最小离地间隙以及700mm涉水深度,熟悉越野的朋友们应该都听说过“快过沙、慢过水”,在确保了解水深的情况下,慢速通过即可。

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帕杰罗搭载了3.0升V6发动机,最大功率为174马力,峰值扭矩为255牛·米。发动机采用SOHC(单顶置凸轮轴)技术,结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。

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帕杰罗搭载了第二代超选四驱系统,可以切换2H(两驱)、4H(四驱)、4HLc(高速四驱带锁止)以及4LLc(低速四驱带锁止)共四种模式。当需要强劲的牵引力与爬坡力时,4LLc模式可以将低速扭矩最大化,让你在极端路况中摆脱出来。

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另外帕杰罗还配有后差速器锁止机构,可以将扭矩放大1.9倍,通过提供必需的牵引力和操纵,防止车轮打滑或陷入难以预测的状况,助您摆脱极端的困境。

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帕杰罗采用了INVECS-II 5速自动变速器,如果路段状况复杂或者想更自主的去驾驶,你也可以切换到手动模式。比如冲坡的时候,就可以挂到手动一挡,同时将四驱模式调节至4H或者4HLc模式。

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在沙漠中行驶需要较高的技巧,刚才也提到了“快过沙慢过水”的技巧。另外一点就是进沙漠之前要给轮胎放气,这样做可以增大轮胎与沙漠的接触面积以提升附着力。不过沙漠中陷车也再说难免,首先要保持好车距,然后陷车后不用较劲,直接倒车在利用速度冲过沙坡。当然冲坡也需要清楚坡下情况,否则碰到断头坡翻车的话很容易出现危险。

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第二天的行程从大浪湾露营基地其,翻越当金山,途径冷湖小镇,最后到达大柴旦。当金山所在的阿克塞哈萨克族自治县位于甘肃,青海,新疆三省(区)交界处,东总面积3.3万平方公里。当金山口以西是阿尔金山,以东是祁连山。

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当金山口最高海拔达到了3800米,对于人和车辆都是一种考验,如果出现高反的话一定要采取措施。而在中控屏上的行车电脑中,你可以查看海拔、油耗、温度、方向等信息,不过行车电脑由于是英文系统,对于英文不太好的朋友们来说可能不太友好。

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第二天行程包含了较长部分的国道,笔直的公路也成了不少人打卡的网红地点,不过虽然车辆稀少,打卡时还是要注意安全的。客观来说,公路并非帕杰罗的强项,不过正常的提速需求还是没问题的,如果需要更强的提速感,也可以切换到手动模式,采用低档拉高转速。

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由于下雨,第三天本来准备去冰川的行程改为了穿越柴达木雅丹地貌无人区。柴达木盆地雅丹地貌群是中国分布面积最大的雅丹地貌区,属于下沉型雅丹地貌,不走近难以看到。目前为未开发的无人区。放眼望去,绵延壮观,千奇多姿、云光缭绕,彰显着原始神秘,粗旷荒蛮,仿佛一处世外未知或远古的梦幻之境。域内不止有雅丹地貌,还有沙漠、湿地、戈壁等。能够无限制领略这片集聚了多种地理形态的神秘之地,完美展现了帕杰罗的超选四驱能力和品质可靠性。

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由于刚下完雨,部分路段有些泥泞,帕杰罗配备的四轮控制系统 (4WD)拥有四轮牵引控制、四轮动力控制、四轮打滑控制等功能。当行驶到泥泞路段时,你也可以遵循前车车辙行驶。除了高达235mm的离地间隙外,36.6°最大接近角和25°最大离去角也保证帕杰罗出众的通过性。

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第三天路况十分复杂,像戈壁这种全是碎石的路面也是对悬架舒适度的极大考验。帕杰罗搭载了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂,并采用了内置型梯形结构车架承载式车身。高刚性车身结构大大增强在恶劣路况下的操控性与稳定性,同时悬架对于颠簸的过滤也十分充分,虽然戈壁碎石路面极为颠簸,但车内乘客的不适程度大为降低。

总结:小编此前也参加过无数次试驾活动,不过像此次帕杰罗这样深度的越野体验营确实还是非常少见的。越野的乐趣,壮美的风景,这次与山猫的同行绝对是一次人生中非常难忘的经历,虽然短暂但极为充实。而2020款帕杰罗也用绝对的实力证明了自己“山猫”威名名不虚传。

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   来源:SUV汽车网 作者:大红莲 编辑:灰尘
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